Michael Shank Racing et Ozz Negri Jr matent la concurrence…
En pointe depuis les premiers essais libres des 24 Heures de Daytona, le Michael Shank Racing with Curb Agajanian n’a pas manqué sa séance qualificative avec une pole pour la Ligier JS P2 pilotée par Ozz Negri Jr en 1.39.194. Le coéquipier de John Pew, A.J Allmendinger et Matt McMurry a occupé une bonne partie de la session en haut de la hiérarchie. Après Austin, un châssis Onroak Automotive partira de la position de tête d’une manche du Tudor United SportsCar Championship.
Il aura manqué 115 millièmes à la Riley-Ford EcoBoost de Scott Pruett pour prendre le leadership mais les deux DP du Chip Ganassi Racing with Felix Sabates ont tout de même bien figuré avec les 2ème et 3ème temps. Quatrième chrono pour la Corvette DP/Action Express Racing victorieuse en 2014, pilotée par Joao Barbosa. La DeltaWing avec Andy Meyrick à son bord, a décroché un très beau 5ème temps à seulement 431 millièmes de la pole. Un moment en haut de la feuille des temps, Olivier Pla et la Ligier JS P2/Krohn Racing ont finalement bouclé la séance au 6ème rang à moins de 0.5s de l’autre Ligier.
Une seule HPD ARX-04b/Tequila Patron ESM a tourné avec la #2 de Johannes van Overbeek, 13ème. La seconde auto du team de Scott Sharp n’a pas pris la piste suite à un souci technique. La Mazda LM P2 #07 ne roulera pas en séance de nuit pour cause de changement de moteur.
Prototype Challenge : Mowlem, BAR1 Motorsports et Bob l’Eponge en pole
Il aura fallu attendre les derniers instants pour connaître le poleman en Prototype Challenge. A l’issue d’une séance disputée, Johnny Mowlem a devancé Colin Braun de 498 millièmes. La ORECA-FLM09 du BAR1 Motorsports aux couleurs de Bob l’Eponge a pris la pole dans l’ultime tour de la séance. PR1/Mathiasen Motorsports et Starworks Motorsport s’élanceront de la deuxième ligne.
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