La 8ème heure s’est terminée sous régime de neutralisation (la 7ème) suite à l’arrêt sur la piste de la Corvette DP/Action Express Racing de Joao Barbosa. La #5 victorieuse en 2014 a été ramenée à son box (problème de pression d’essence). Statu quo en tête avec la Corvette DP/Wayne Taylor Racing de Max Angelelli, 808 millièmes devant la Riley-Ford/Chip Ganassi Racing with Felix Sabates de Charlie Kimball. Malgré les problèmes électriques rencontrés plus tôt, la #10 continue sa marche en avant. La Ligier JS P2/Michael Shank Racing with Curb Agajanian du poleman Ozz Negri Jr n’est qu’à 3.4s de la tête, devant la Corvette DP/VisitFlorida.com et la seconde Riley-Ford/Ganassi de Kyle Larson. Sixième place pour la HPD ARX-04b/Tequila Patron ESM #1 à un tour des leaders.

CORE autosport a repris les commandes de la catégorie Prototype Challenge devant Starworks Motorsport et PR1/Mathiasen Motorsports.

Huit des dix GTLM au départ sont dans le même tour avec la Porsche 911 RSR de Patrick Pilet aux commandes, mais le Français a dans ses rétroviseurs la BMW Z4 GTE/RLL de Bill Auberlen, la Ferrai F458/Risi de Pierre Kaffer, la Porsche 911 RSR/Falken de Henzler, les deux Corvette C7.R et la Porsche 911 RSR #912 de Bergmeister, bien remontée après ses six tours perdus en début de course.

Pas moins de 20 changements de leader en GTD, 9 autos différentes prenant la tête à tour de rôle. Deux Porsche 911 GT America mènent la danse, Alex Job Racing devant GB Autosport.

La pluie n’a pas prévu de faire son apparition mais la température est très froide. On annonce 6°C durant la nuit.

Le classement à H+9 est ici