La 21ème heure des 24 Heures de Daytona a été le théâtre d’une nouvelle neutralisation après que la Porsche 911 GT America de Bradley Blum (Mühlner Motorsports America) soit sortie de la piste. Dans la foulée, il a fallu ôter de la piste des débris d’une PC (#87) suite à un contact avec la ORECA 03/Muscle Milk. La Corvette DP/Wayne Taylor Racing pilotée actuellement par Jordan Taylor garde les commandes mais les écarts avec les deux Corvette DP du Action Express Racing se sont resserrés. Quelques minutes avant la neutralisation, Jordan Taylor est allé faire un tour dans l’herbe pour éviter un autre concurrent. Le pilote Corvette a dû repasser par la pitlane pour évacuer l’herbe des radiateurs. Chez Action Express Racing Millennium, on a bien joué le coup puisque John Martin a ravitaillé tout juste avant le Full Course Yellow. L’Australien est dans les échappements de la #9. Sur la voiture soeur, Sébastien Bourdais en a profité pour ravitailler. Le Manceau est toujours troisième, à 13s de la tête.

Les places suivantes restent stables avec respectivement la Riley-Ford/Chip Ganassi #02, la ORECA 03/Muscle Milk Pickett Racing et la Corvette DP/Spirit of Daytona. La Morgan LMP2/OAK Racing est maintenant aux portes du Top Ten.

La course s’anime en GT Le Mans avec Richard Lietz (Porsche 911 RSR) menacé par Oliver Gavin (Corvette C7.R). Les deux GT sont roues dans roues. Sur la BMW Z4 GTE #55, Bill Auberlen accuse un retard de deux tours.

CORE autosport reste aux commandes de la catégorie PC et Level 5 Motorsports a repris les commandes du GT Daytona. Townsend Bell ne compte toutefois qu’une seconde d’avance sur l’Audi R8 LMS/Lizards de Spencer Pumpelly. Jan Heylen (Porsche 911 GT America/Snow Racing) est 8s derrière.