On pouvait se demander si on allait revoir en piste la DeltaWing Coupé, la DCW13 sur les pistes en 2016 ou si au contraire DeltaWing Cars n’allait pas privilégier la version GT, la DeltaWing GT Concept, pour la compétition.

La firme a répondu à cette interrogation aujourd’hui , en annonçant l’engagement de la DCW13 dans les 24 Heures de Daytona 2016, première manche de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

La DeltaWing sera dès la fin de la semaine sur le Daytona Speedway pour les November Test Days et prendra évidemment par aux essais préliminaires de la Rolex 24, le Roar Before the Rolex 24, du 8 au 10 janvier prochains.

Katherine Legge et Andy Meyrick seront toujours au volant de la DCW13, tablant sur la vitesse de pointe de la voiture pour atteindre l’objectif du team, le podium.

Tim Keene, Team Manager : “Tout d’abord, c’est bon de revenir sur un circuit après les circonstances malheureuses dues à une mauvaise météo lors du Petit Le Mans en octobre. Et le fait de revenir à Daytona rend cela encore mieux car nous n’y sommes pas revenus depuis la course en janvier dernier. Même si nous avions dû faire face à des problèmes avec la nouvelle boîte de vitesses qui avaient mis fin à notre course beaucoup trop tôt, nous étions dans l’allure pour être présents à l’avant de la course et prétendre à en prendre le commandement, ce qui a été très encourageant. Avoir de nouveau Katherine et Andy avec nous, c’est réconfortant, car tous deux ont la plus grande expérience de la voiture et sont extrêmement rapides. Catherine Crawford s’occupera également de l’ingénierie, car elle a fait un travail remarquable la saison dernière et nous avons fait quelques gains positives en matière de réglages mécaniques et aérodynamiques. Nous sommes ravis de faire ces essais et de continuer à travailler sur la fiabilité et les performances de la DeltaWing Coupé. »