Etonnement programmée le même week-end que le coup d’envoi de l’ADAC GT Masters à Oschersleben, la course de qualification en vue des 24 Heures du Nürburgring va cependant attirer du beau linge. Au grand jamais, depuis son instauration en 2014, les ténors n’avaient été si nombreux. Certes, vu le clash de date, les écuries Bentley Team Abt, Phoenix Racing, Schubert Motorsport et AMG-Team Zakspeed manqueront à l’appel mais le spectacle ne devrait pas en pâtir pour autant! D’autant que Mercedes a sorti la grosse artillerie!
Ainsi le Team Black Falcon alignera pas moins de trois AMG GT3 pour Schneider-Engel-Christodoulou-Metzger, Haupt-Buurman-Bastian et Al Faisal-”Gerwin”-Dontje tandis que HTP fera confiance aux solides quatuors Vietoris-Seefried-Hohenadel-van der Zande et Buhk-Mücke-Jäger-Baumann.
On retrouvera également du très lourd du côté du Haribo Racing Team, la GT noire frappée du célèbre ours d’or étant dévolue à Uwe Alzen, Lance David Arnold, Maxi Götz et Jan Seyffarth!
Porsche ne sera pas en reste puisqu’outre les montures de Klohs-Schmidtmann-Richter et Weiss-Kainz-Weiss-Stursberg, le Manthey Racing alignera deux très officielles 911 GT3 R pour d’une part Michael Ammermüller et Kevin Estre et de l’autre Matteo Cairoli et Jörg Bergmeister.
Sabine Schmitz, Klaus Abbelen et Patrick Husiman se relayant, comme de coutume, sur l’exemplaire du Frikadelli Racing.
Le Team WRT sera également de la fête avec deux R8 LMS confiées aux tandems Nico Müller-Pierre Kaffer et Stuart Leonard-Frederic Vervisch.
Le clan aux anneaux pourra également compter sur la présence des frères Busch et de l’Audi race experience, lequel alignera deux montures pour Ohlsson-Bollraht-Oeverhaus-Hacklander et un équipage chinois.
Très en vue à Misano pour l’ouverture des Blancpain Sprint Cup, le Rowe Racing tentera de confirmer ses bonnes dispositions, l’écurie managée par Hans-Peter Naundorf engageant deux BMW M6 GT3 pour rien moins que Jörg Müller-Marco Wittmann-Jens Klignmann et Maxime Martin-Alexander Sims-Philipp Eng!
Le Walkenhorst Motorsport alignera également deux M6 GT3, l’une pour les prometteurs Michele Di Martino, Victor Bouveng et l’ancien champion VLN Christian Krognes et la seconde pour le quatuor Henkola-Yamauchi-Richardson-Sandritter.
Quant à Henry Walkenhorst et Peter Posavac ils évolueront aux commandes de leur tant aimée Z4 GT3 et ce avec le concours de la véloce Daniela Schmid.
Deux Nissan GT-R GT3 seront également de la partie, l’une inscrite par Zakspeed pour Strauss-Gassner et l’autre par RJN pour les très officiels Buncombe-Ordonez-Krumm-Hoshino.
La sensation nous vient cependant de la Scuderia Cameron Glickenhaus qui engagera deux SCG 003C pour Lauck-Mailleux-Bleekemolen-Laser et Mutsch-Westphal-Simonsen-Laser et une SCG Competizione pour Bovingdon-Lauck! Excusez du peu!
Pour être complet, soulignons encore les présences de Robin Frijns, Edoardo Mortara, et Nico Verdonck (tous trois sur Porsche Cayman), de Tom Blomqvist sur une BMW 235IR ainsi que de Jordi Gene sur une VW Scirocco.
Soucieux de préparer au mieux sa 16e participation au double tour d’horloge de l’Eifel, Fabrice Reicher reprendra en mains, avec le concours de Harald Rettich, la BMW 1M Coupé du Leutheuser Racing tandis que la Ford Mustang de Wölflick-Bressan-Gagstatter-Neuser et la Porsche 997 KR de Baunach-Kaufmann-Rönnefarth viendront apporter encore un peu plus de piquant à une affiche ne manquant pas de sel.
Le départ de la course, longue de 6 heures, étant prévu ce dimanche sur le coup de midi.