De 64, le nombre des engagés des 12 Heures de Sebring 2014 est passé à 63 à la suite du forfait de l’Oreca FLM09 n°7 du Starworks Motorsport. La LMPC Starworks n°8 sera en revanche bien présente et sera pilotée par Renger van der Zande, Sam Bird, Martin Fuentes et David Cheng.
Voici les dernières infos avant les essais :
Kyle Marcelli, sur une Oreca FLM09 Starworks à Daytona, remplace Stefan Johansson à bord de la Ferrari 458 GT3 n°63 de la Scuderia Corsa. Le suédois, Directeur Sportif du team, devait prendre le volant pour répondre aux exigences de la catégorisation des pilotes, qui réclame deux pilotes Silver mais Lorenzo Case ayant déclassé de Gold à Silver, Johansson peut se consacrer exclusivement à son rôle de Directeur Sportif.
Scott Mayer et Pierre Kaffer piloteront la Riley Honda DP du Starworks Motorsport, information confirmée par Peter Baron, le Patron du team. Alex Popow et Sebastian Saavedra pourraient également faire partie de l’équipage.
Starworks projette d’engager à nouveau deux LMPC dès la prochaine manche, Martin Fuentes pilotant la n°7 et Mirco Schultis, absent à Sebring pour raisons familiales, serait associé sur la n°8 avec Renger van der Zande
Les trois vainqueurs 2013 en LMPC seront rivaux en 2014 : David Cheng avec Starworks, David Ostella sur la FLM09 n°38 de Performance Tech Motorsports et Mike Guasch à bord de la n°51 du PR1 Mathiasen Motorsports.
AIM Autosport a récupéré l’engagement de la Ferrari 458 GT3 n°555 que Level 5 Motorsports a fait courir à Daytona. Non seulement l’équipe canadienne récupère l’engagement et la voiture, mais elle récupère également les points qui vont avec…
Les Porsche 911 GT America GTD, du moins quelques-unes d’entre elles, ont reçu de nouvelles pièces, à la suite d’un feu vert de l’IMSA : un nouveau splitter, un nouveau museau et un aileron arrière simple type Crawford DP.
CORE autosport s’est attaché les services ce week-end de Jeff Braun, Ingénieur et Responsable de la Stratégie de Level 5 Motorsport. Il officiera sur la LMPC du team pilotée par son fils Colin, par Jon Bennett et James Gue.