Après une heure de course à Sebring, Ryan Dalziel mène sous drapeau jaune. La course a été mise sous FCY après que l’Aston Martin Vantage GTE ait perdu sa roue arrière droite. Le pilote de la HPD ARX-03b/Tequila Patron ESM #1 devance de 838 millièmes la Corvette DP/AXR de Joao Barbosa. La seconde Corvette DP/AXR de Dane Cameron est 3ème. On trouve ensuite la Ligier JS P2 du Michael Shank Racing. Chez Krohn Racing, Tracy Krohn pointe au 7ème rang. Le patron de l’équipe a relayé Olivier Pla, auteur d’un relais de départ parfait. Dès le feu vert, le chef de file de la Ligier JS P2 #57 a pris la poudre d’escampette pour compter une avance de près de 10s sur la plus proche concurrence.

Conor Daly domine la catégorie Prototype Challenge devant Mike Guasch.

Porsche North America garde le leadership en GTLM. Fred Mako a gardé la position de tête durant la première heure. C’est maintenant Jörg Bergmeister qui est dans la #912, avec à ses basques la Corvette #3 d’Oliver Gavin, qui s’est légèrement accrochée avec une PC. Sur la Porsche #911, Patrick Pilet est 3ème, devant Giancarlo Fisichella sur la Ferrari du Risi Competizione.

La Porsche 911 GT America/Team Seattle Alex Job de Mario Farnbacher est aux commandes de la catégorie GTD devant l’Aston Martin V12 Vantage GT3 de James Davison et la Porsche/Park Place de Spencer Pumpelly.