Après une heure de course sage à Sebring, Olivier Pla ne connaît pas la moindre contestation avec le leadership pour la Ligier JS P2 du Michael Shank Racing. La course est neutralisée suite à l’arrêt sur la piste de la Lamborghini Huracan GT3/Change Racing de Bill Sweedler.

Le Français a juste perdu les commandes le temps du premier ravitaillement effectué en même temps que la Corvette DP/Action Express Racing de Dane Cameron qui compte maintenant 1.6s de retard sur le pilote Michael Shank Racing. La seconde Corvette DP/AXR de Christian Fittipaldi et la Ligier JS P2/Tequila Patron de Pipo Derani suivent au classement, à respectivement 3.0s et 3.1s de la tête. L’ORECA 05/DragonSpeed de Nico Minassian pointe au 7ème rang à 18s après avoir occupé un moment la tête avant de ravitailler. On ne peut pas dire que l’ORECA 05 se bat à armes égales face à la concurrence.

JDC-Miller Motorsports mène la catégorie Prototype Challenge grâce à Misha Goikberg. Robert Alon (PR1/Mathiasen Motorsports) pointe à la 2ème place.

Les deux Corvette C7.R sont aux commandes de la catégorie GTLM, Tommy Milner devant Antonio Garcia. Suivent les deux BMW M6 GTLM, les deux Ferrari 488 GTE et la Porsche 911 RSR #911 de Patrick Pilet.

Deux Porsche 911 GT3-R dominent en GTD avec la tête pour Patrick Lindsey (Park Place Motorsports) devant Mario Farnbacher (Team Seattle Alex Job). Troisième place pour l’Audi R8 LMS/Magnus Racing de John Potter. A noter des soucis de transmission pour la Dodge Viper GT3-R/Riley Motorsports de Jeroen Bleekemolen.