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12H Bathurst : pole position pour Laurens Vanthoor (Audi Phoenix Racing)

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Laurens Vanthoor a frappé fort aujourd’hui lors des qualifications des 12 Heures de Bathurst. Il a réalisé la pole position, s’adjugeant par la même occasion le Allan Simonsen Pole Position Trophy, en établissant le nouveau  record du circuit  de Mount Panorama en 2’02’’552 au volant de l’Audi R8 LMS ultra n°15 du Phoenix Racing. Vanthoor partage le volant  de l’Audi avec l’Italien  Marco Mapelli et l’Allemand Markus Winkelhock.

Bathurstq_Vanthoor

Le pilote belge partagera la première ligne de la grille de départ avec la Lamborghini Gallardo n°32 du JBS Racing, aux mains de l’australien David Russell qui  avait été le plus vite en piste pendant les essais libres du vendredi , Russell ayant concédé néanmoins six dixièmes de seconde à l’Audi du Phoenix Racing, avec un chrono de 2’03’’175.

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Derrière l’Audi et la Lamborghini, on trouve les deux premières voitures de la catégorie GT3 Am, avec le troisième temps pour le  japonais Katsumasa Chiyo et la  Nissan GT-R NISMO GT3 n°35, la voiture officielle de la marque nippone, Chiyo ayant tourné en 2’03’’297 juste avant de taper le mur de béton à mi-séance. Chiyo partage la  deuxième ligne avec la Ferrari 458 AF Corse n°77 de Michele Rugolo (2’03’’840).

Bathurstq_Nissan35

L’Aston Martin Vantage GT3 Craft Bamboo n°97 de Stefan Mücke est cinquième en 2’03’’968, cinq marques différentes –Audi, Lamborghini,  Nissan, Ferrari et Aston-Martin- étant donc représentées dans le Top 5.

Toni Vilander (Ferrari 458 Clearwater Racing n°33) est sixième, David Muscat (Mercedes SLS GT3 Erebus Motorsport n°36, Kevin Estre (McLaren MP4 -12C VIP Petfoods n°59) huitième après que les mécaniciens aient changé le moteur durant la nuit, Christopher Mies (Audi R8 LMS ultra Hallmarc/Network Clothing n°9) neuvième et Steven Kane (Bentley Continental GT3 n°10) dixième, huit marques étant doonc dans le  Top  10 !

En GT3 Cup, Marcus Marshall (Porsche 911 GT3 Cup Supabam Super markets n°47) a été le plus rapide en 2’09’’911 devant la Porsche n°4 du Groove Racing de Benjamin Barker qui avait pourtant été la plus rapide lors de toutes les séances  d’essais libres.

Les chronos sont ici

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