“Nous avons les moyens de revendiquer la victoire’’, annonçait avant le coup d’envoi des qualifications de la première édition des Hankook 12H ZANDVOORT le pilote allemand Maximilian Buhk. Assez en tout cas pour propulser la première Mercedes-Benz Hofor Racing (#1, Michael Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout/ Maximilian Buhk) en pole, avec un meilleur tour en 1’39’’998. Alignant exactement le même équipage sur sa deuxième voiture (#2, Michael Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout/Maximilian Buhk), la formation suisse a aussi pris la 2ème place sur la grille, des oeuvres de Christiaan Frankenhout, avec un temps de 1’40’’386, suivie par la Ferrari 458 GT3 Scuderia Praha (#9, Jiri Pisarik/Jaromir Jirik/Peter Kox), que Peter Kox a fait tourner en 1’41’’021.

Initialement, la Mercedes #2 Hofor Racing se retrouvait en pole provisoire, avec un temps réalisé par Michael Kroll, mais Maximilian Buhk surgissait en alignant une série de tours rapides au volant de la #1, s’imposant comme le premier pilote à descendre sous la battre de la minute quarante. Frankenhout prenait alors le volant de la #2, améliorant le meilleur chrono de cette voiture, ce qui le laissait néanmoins en 2^ème position.

L’Allemand Jörg Viebahn décrochait la pole dans la Classe SP2 avec un temps de 1’44’’866 au volant de la Renault Mégane Trophy Las Moras Racing Team (#90, Luc Braams/Jan-Joris Verheul/Jörg Viebahn) tandis que Sandor Van Es, qui célèbre ses 20 ans de sport automobile ce week-end, a offert la pole en SP3 à la Nissan 370Z engagée par Nissan Nederland (#76, Sandor van Es/Niels Bouwhuis/Max Koebolt), tournant en 1’48’’621.

Jochen Krumbach a été le plus véloce en Classe A5 au volant de la BMW E46 WTCC Top-Autoteile Racing (#30 Marco Schelp/Donald Molenaar/Jochen Krumbach), précédant le bolide identique engagé par Tischner Motorsport (#29, Michael Tischner/Ulrich Becker/Yannik Trautwein/Matthias Tischner). La BMW 320d WTCC MDM Motorsport (#82. Bas van de Ven/Simon Knap/Jeroen den Boer) a pris la pole en A3T, avec un chrono de 1’50’’698 signé par Bas van de Ven, tandis que Martin Byford a permis à la Honda Civic Synchro Motorsport (#57, Alyn James/Stephen Ritchie/Martin Byford) de s’imposer sur un tour en Classe A2, le tout en 1’58’’533. La bataille la plus indécise a concerné la Classe D1, avec trois voitures groupées en quatre dixièmes de seconde. Wubbe Herlaar a émergé avec la BMW 120d  SVDP (#75, Spencer Vanderpal/Wubbe Herlaar) en 1’57’’607, suivi par Johan Van Loo et la BMW 120d Recy Racing Team (#72, Jan de Vocht/Johan van Loo/Wim Meulders) et Rik Breukers sur la SEAT Leon 2.0 TDI Red Camel-Tech (#73, Rik Breukers/Bart Ogink/Alex de Vries/Rob Quirijnen). 

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